Convocatoria del 1er Concurso de Drifting Virtual de drifting.es

Live For Speed driftingYa te puedes inscribir en el 1er Concurso de Drifting Virtual de drifting.es haciendo click aquí y apuntándote en ese tema.

Habrá dos categorías según el juego usado que podrá ser o bien el Live For Speed o Gran Turismo 4. El único requisito es que el coche tiene que ser un FR (motor delantero, tracción trasera), que cada uno escoja su setup y circuito preferido.

Para participar hay que grabar un vídeo de como mucho 2 minutos y colgarlo en internet (por ejemplo en www.youtube.com o video.google.com). El vídeo no puede tener cortes ni música, aunque si pueden cambiar las cámaras a gusto del competidor. Una vez colgado el vídeo me teneis que pasar la dirección web donde está colgado junto con información interesante sobre el vídeo (coche, circuito…)

El último día para presentar vídeos es el 15 de Junio.

¡SUERTE A TODOS!

“Toyo Tires” sponsor oficial de “A Todo Gas 3: Tokio Drift”

Toyo TiresEl fabricante de neumáticos Toyo Tires ha firmado un acuerdo con los productores de la tercera parte de A Todo Gas (A Todo Gas 3: Tokio Drift) mediante el cual se convierten en los “neumáticos oficiales”.

Personalmente creo que hubiera sido mejor promoción haber firmado el acuerdo antes y que realmente todos los coches de la película llevaran neumáticos Toyo.

RealTime Racing en la Formula D con un Honda S2000

Un equipo con muchas carreras a sus espaldas, pero ninguna de drifting, el RealTime Racing entra este año en la Formula D con este Honda S2000:

Honda S2000

Este equipo lleva cerca de 20 años compitiendo con Hondas así que saben lo que se hacen y esta experiencia les ha servido para sacar más de 400cv al motor Honda mediante un compresor Vortex.

Vía Temple of VTEC.

“The Fast And The Furious” vs “Initial D”

Dado el inminente estreno de ambas películas vamos a someterlas a un peculiar combate: ¿cual de las dos sagas recibió más búsquedas en google durante los últimos meses?

Aquí teneis la respuesta:

The Fast And The Furious vs Initial D

Como podemos ver “Initial D” vino a ser algo más popular a nivel global (y eso que aquí no viene ni la serie) a partir de medianos de 2004 y durante todo el 2005. A principios de 2006 y, seguramente, coincidiendo con el anuncio de la producción de la 3era parte de la película “The Fast And The Furious” ha ganado el terreno perdido.

Estreno de la película de Inital D

Virien nos cuenta en el foro de Initial D:

Pues si señores, por si alguien no lo sabia han estrenado una pelicula de Initial D, pero en imagen real! y por supuesto con coches reales y las escenas de conduccion por especialistas, nada de animaciones.

Por ahora no la he podido ver entera, y es un poco fastidio que este subtitulada en portugues y no en español (o por lo menos lo que me trajo la mula Roll Eyes), pero he visto algunas escenas y es una sobradisima.

Eso si, cambian algunas cosas de la peli con la serie (el manga no lo se, no lo he visto), sobre todo en la relacion Takumi – Natsuki.

Cuando la vea y recopile mas datos los pondre en este post, asi como capturas y algun link a trailers. Por ahora puedo decir que el argumento se basa desde los comienzos a cuando Takumi acepta unirse a Project D, o sea el principio de la 4th Stage.

¡Bueno ya ves que Virien nos mantendrá informados!

La historia del Nissan Silvia

Bajo el nombre genérico de Silvia se hayan varios modelos de Nissan, todas muy populares para practicar el drifting, montados sobre la misma plataforma con una configuración de motor delantero y tracción trasera. Además de las variaciones que fue sacando Nissan los propietarios de sus coches empezaron a combinar elementos de varios coches que se fueron popularizando hasta el punto de ser tratados casi como un modelo en sí, así que voy a hacer un pequeño artículo sobre cual es cual.

Nissan CSP311 (1964-1968)

Nissan Silvia CSP311

El primer Silvia y el gran desconocido, tanto es así que en la página del Silvia en la wikipedia ni lo mencionan. Se vendieron unas 450 unidades en Japón y pocas más a Australia y a algún otro país. Como curiosidad decir que es uno de los coches que llevan los malos de Karate Kid 2.

Más info en Nissan Silvia Homepage

Nissan S10 (1976-1979)

Nissan Silvia S10

El primero en tener la denominación SXX. No cuajó en Japón debido a un aspecto más conservador que sus rivales Toyota Corolla y Mazda Capella. Tampoco cuajó en unos estados unidos aún poco acostumbrados a los deportivos japoneses.

Nissan S11/S110 (1980-1983)

Nissan Silvia S11 / S110

Primer Nissan con motor rotativo que acabo siendo poco fiable y además tampoco tuvo mucho éxito, aunque llegó a Europa.

Nissan S12 (1984-1987)

Nissan Silvia S12

Vendido en versión Coupe y Hatchback. En este modelo debutan los faros que se levantan y el motor 1.8 Turbo

Nissan S13 (1989-1993)

Nissan Silvia S13

Nissan Silvia S13 180SX

Uno de los modelos más populares. Del S13 se tiene que diferenciar entre la versión con los faros fijos (Nissan Silvia) y la versión con los faros que se levantan (Nissan 180SX). Aquí nace una de las variaciones curiosas: el Sileighty (sil-eighty) o lo que es lo mismo: un S13 con la parte delantera del Silvia (sil) y el resto del 180sx (eighty). También está el Onevia la versión con el morro de un 180sx (one eighty) y el resto de un Silvia.

Nissan S14 (1994-1998)

Nissan Silvia S14

Nissan Silvia S14a

La última serie vendida en Europa. Lleva un motor 2.0 turbo y en 1996 se le hizo un pequeño re-styling que se conoce como S14a o “Kouki” (literalmente: “?ltimo periodo”)

Nissan S15 (1999-2002)

Nissan Silvia S15

El último Silvia fabricado, nunca llegó a Europa. Su morro se utiliza mucho también en coversiones así que podemos encontrar varios S13 o S14 con el morro del S15.

El futuro de Silvia

De momento Nissan no dice nada sobre si habrá o no habrá un nuevo Silvia pero son muchos los fans de la saga que quieren que se produzca un nuevo modelo y se hacen oir mediante peticiones on-line


Bueno, espero no haber cometido muchos errores… si detectas alguno deja un comentario en la noticia e intentaré subsanarlo.

Fuente: Nissan Silvia en la Wikipedia