Drifting.es

En Edmunds estuvieron en el rodaje de “A Todo Gas 3: Tokio Drift” y nos traen unas cuantas fotos del rodaje y algo de información.

Cuentan en la web que compraron unos 200 coches de todas las partes del mundo para hacer la película. Por ejemplo compraron 11 Nissan 350Z (el coche del “Drift King” en la peli) , tres en USA para las escenas de colisiones y el resto en Japón (al ser una película ambientada en Japón los coches tienen que llevar el volante a la derecha). De paso Nissan les regaló dos Nissan 350Z Cabrio

Compraron un montón de coches japoneses más (no sólo deportivos, también berlinas y furgonetas) para ambientar las escenas. Además Mitsubishi contribuyó con 10 Lancer Evolution IX y Volkswagen con cuatro Golf R32 y cuatro Touran.

Tampoco se olvidaron de sus queridos coches americanos así que compraron nueve Chevrolet Monte Carlo del 71 dos Dodge Viper Roadster y seis Ford Mustang del 67. Volviendo a los japoneses, uno de los coches que tendrá mucho protagonismo será el Mazda Rx-7.

Este Mustang será el coche del prota con el que se enfretará al “Drift King” y ha levantado mucha polémica ya que a uno de ellos se le ha puesto el motor de un Nissan Skyline GT-R para cumplir con la trama argumental.

Además tuvieron que adaptar varios coches para que se pudiera driftear con ellos (cosa lógica si la peli va de drifting) así que, por ejemplo, a los 350Z le montaron un kit bi-turbo que deja el coche con unos 475cv y a los EVO le quitarón la tracción total y los dejaron como tracción trasera, aunque los más dificiles de preparar fueron los Mustang: probaron varios motores de 300cv, 350, 370… pero hasta que no le pusieron uno de 500cv el especialista (Rhys Millen) no estubo satisfecho.

En drifting.es esperamos ansiosamente el estreno de “A Todo Gas 3: Tokio Drift”. ¿Estará a la altura? Lo veremos en breve.

Vía Motorpasión.

En JTuned han hecho un reportaje sobre el Nissan S13 de Jerry Tsai, el dueño de una tienda que creó un equipo para participar en el D1 Grand Prix del 2003 para patrocinar su tienda de ropa contando con Daijiro Yoshihara como piloto y éxito tras éxito han ido compitiendo hasta conseguir el patrocinio de Rockstar y Nitto.

Este coche tiene un montón de horas de trabajo encima y una lista interminable de modificaciones, entre las que destaca el motor SR20DET que entrega 380cv de potencia.

Haz click aquí para ver el resto de fotos y modificaciones (una vez dentro haz click en el enlace que pone “Skip advertisements…” si no ves la noticia)

En ClubJapo han hecho una recopilación de los Nissan S14a que les parecen más bonitos:

¡Para ver más S14a pásate por ClubJapo!

El título lo dice casi todo, solo falta por decir que las ha hecho kiko_drift.

A mi la que más me gusta en la primera pero más de uno ha comentado en el foro que la mejor es la segunda. De todas maneras un 10 para él!