2ª Prueba DS-KOE: Euro Drifters Challenge. Andorra 17-18 Julio

Ya esta aquí la segunda prueba de las Drifting-Series, además comparte cita con el campeonato King Of Europe:

Es un placer anunciaros la que será la segunda prueba de las Drifting Series para el fin de semana del 17-18 de Julio de 2010.

Por segundo año consecutivo el campeonato King of Europe se une a esta fiesta del drift en un escenario sin igual, el circuito más alto de Europa (2400 m):

Circuito Grandvalira:


Un circuito muy apropiado para el drift por su diseño. Pese a no ser muy largo (850 metros de cuerda) tiene 12 metros de anchura mínima, por lo que las batallas vibrantes están más que aseguradas.

King of Europe (KOE) es la competición de drifting a nivel europeo por excelencia (Drift), celebrando carreras a lo largo de toda la geografía Europea. El año pasado les enseñamos como se driftea en la península y este año no será menos.

Un vídeo del evento conjunto que realizamos el año pasado en Motorland:

King Of Europe DRIFT 2009. – Round 3. – Motorland, SPAIN – XPROVID Films. from XPROVID Films. on Vimeo.

Información importante para el público asistente:

– Los mejores drifters nacionales contra los europeos del KOE
– Entrada a precio único de 8 euros. Válida para los dos días.
– Descuento de 4 euros para niños menores de 13 años
– Sorteo con la entrada para subir en los coches de nuestros mejores drifters: TAXI DRIFT
– Locutor que nos retransmitirá todo con detalle.
– Y mucho más!

Horario Provisional:

Sábado 17 Julio:

08:00-09:00: Inspección técnica y registro
09:00-09:30: Briefing
09:30-10:00: Presentación pilotos
10:00-12:30: Entrenamientos libres
12:30-13:00: Taxi Drift
13:00-14:30: Entrenamientos libres
14:30-15:30: Descanso comida
15:30-16:00: Taxi Drift
16:00-18:00: Entrenamientos libres
18:00-19:00: Exhibición

Domingo 18 de Julio:

08:00-09:00: Entrenamientos libres
09:00-11:00: Clasificaciones DS-KOE
11:00-11:45: Taxi Drift
11:45-13:15: Finales DS AM
13:15-14:00: Descanso comida
14:00-15:30: Finales DS PRO
15:30-16:15: Taxi Drift
16:15-18:45: Finales KOE
19:00-19:30: Entrega trofeos y clausura

En definitiva, dos días de llenos de emoción y espectáculo. ¿ Te lo vas perder?

Stay tuned!

¿Derrape con moto o coche?

Tras reflexionar un poco llegamos a la conclusión de que por lo general cuando nos referimos a Drifting, nos imaginamos un coche frente la humareda derrapando, y ya pocas veces pensamos en la dificultad y el riesgo de realizar derrapes sobre 1 moto!

Hay gente ya bastante hábil para ello, capaz de hacer acrobacias sorprendentes. Y a ojos de muchos incluso resulta más emocionante y dificultoso. Por lo visto, a ésta modalidad se le llama Stunt Riding. Vosotros… ¿Qué opináis? ¿Preferís quemar asfalto sobre 2 o sobre 4 ruedas?

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Resultados 1ª prueba Drifting Series

Bueno aquí os dejo los resultados de la primera prueba de las Drifting Series en el circuito  FK1, a ver si puedo asistir a alguna prueba y hacer mi propia crónica, pero en esta ocasión os copio la crónica desde la página oficial. Como podréis comprobar esto va creciendo en cada edición…

El primer evento de las Drifting Series del año ha sido todo un exitazo.
La afluencia de público fue tremenda, y la climatología perfecta, solo faltaba ver que sorpresas nos depararían los pilotos, y estas no fueron pocas.

En este primer evento hemos contado con 15 participantes, algunos conocidos ya del año anterior, y otros, primerizos en las series.

El ambiente empezaba a caldearse en la línea de boxes mientras los drifters entrenaban en dos grupos separados. Algunos de los pilotos ya daban cuenta de que el nivel que veremos este año ha dado un salto adelante más que destacable.

Tras las tandas de entrenamiento, intercaladas con las de TimeAttack, se procedió a realizar las mangas clasificatorias.
Los resultados de estas fueron los siguientes:

A los 7 pilotos con puntuación más alta se les uniría el ganador de la clase AM, creada en esta ocasión para un mayor rodaje de todos los pilotos.
Las finales de la clase AM contaban con algunas caras nuevas en esta modalidad, pero que demostraron que el nivel, incluso entre los recién llegados estaba bastante arriba.

Aquí tenemos los resultados de los duelos en la categoría AM:

Menciónes especiales para Franciso Dengra, que con su RX7 automático y sin poner apunto paso de un último puesto clasificatorio a una merecida segunda plaza.
Igualmente, el ganador de la modalidad AM, Hugo Soto, con su MR2, que dejó boquiabiertos a muchos, cruzando de esa manera tan salvaje un coche que no tiene que ser nada fácil de llevar.

Así pues, Hugo pasó a la categoría PRO para las tandas finales.
Luis López se impuso en el primer duelo contra Arnau Gomez, mostrando ya que este año tenía intención de ir a por todas desde el primer momento.
El veterano Ange Muñoz se impuso de manera demoledora en sus batallas contra Ruben Bodas, al que no le dio ninguna oportunidad.
Más ajustada fue la tercera batalla, muy igualada entre Daniel Suidan y Oscar López, decidiéndose al final por este último.
La batalla final de los octavos fue entre Iván Vilalta y Hugo Soto con su MR2. El primer duelo fue igualadísimo, pero un fallo en la segunda vuelta dio el pase a Iván.

En cuartos, Luis se impuso de nuevo, esta vez contra Ange en una batalla que cada vez hacía subir más la temperatura.
La segunda ronda corría a cargo de Oscar López e Iván Vilalta. Tan ajustada fue la cosa que hizo falta un one more time para, finalmente, dar el pase a Iván con su S14 amarillo.

El tercer puesto quedó decidido a favor de Oscar López, en una apurada batalla de BMW´s contra Ange Muñoz, y la final, entre Luis e Iván, necesitó, para sorpresa de este último de una segunda vuelta, en la que un trompo en la última vuelta dio la victoria a Luis con su S13.

Aquí tenemos la tabla de las batallas:

Un día espectacular, del que solo nos queda agradecer al publico su asistencia, y a los pilotos sus ganas de participar, pasarlo bien y cada vez, dar más espectáclo.

Enhorabuena a todos y nos vemos en Andorra, donde enseñaremos a los miembros del KOE que en España no nos hemos dormido!

Video Final Ninocrack y Pelowisky!

Ya os dejamos ver el tráiler hace unas semanas, pero ahora llegan las imágenes definitivas. Ésta vez Ninocrack nos presenta el video principal de su DVD sobre el Arte del Drift Español.

En el DVD salen las opiniones y experiencias de Nino al volante además de un sinfín de Extras.

Pero centrándonos en el video de hoy podemos ver la profesionalidad que ha adquirido a lo largo de éste tiempo. Pelowisky tampoco se queda atrás y se exibe cual campeón a lo largo del rodaje.

El Drifting español (y también el mundial) representa una actividad en expansión, y a la gente cada vez se le va quitando el miedo al volante. Tomemos nota aquí y allá y derrapemos a tope!

Drifting Riders por Pelowisky & NinoCrack

Nuevo video de NinoCrack y Pelowisky, y en éste caso por lo que se ve, tan solo es un tráiler que ya resulta bastante impresionante de por sí. Así que imaginad lo impresionante que resultará la secuencia entera.
En el video como de costumbre dan lo mejor de si mismos sobre el circuito sincronizándose ambos en algunas escenas mientras realizan el Drift. Como siempre impresionante, añadiendo además la calidad del video queda un resultado espectacular.

¡SOIS UN EJEMPLO, SEGUID ASÍ!

Spanish Drifting. Pelowisky & Ninocrack Drifting Raiders Trailer from Ninocrack on Vimeo.

Live For Speed Tribute by Diego R.

Volvemos a la carga con el nuevo video de Drifting virtual que nos ofrece D. Rodríguez. En éste caso recopilando algunos de los mejores momentos con el Live For Speed en los que se demuestra la habilidad de los que dominan a la perfección éste simulador, realizando su mejor repertorio. Le animamos a que proximamente nos deleite también con alguna peripecia fuera de lo virtual igual que NinoCrack.

Un saludo y a quemar ruedas compañeros!

1ª Prueba Drifting Series 2010

Hola a todos!! Aquí os dejo toda la información:

Ya tenemos preparada la que será nuestra primera cita de Drifting Series 2010!

El circuito Elegido es el Circuito FK1, en Villaverde de Medina (Valladolid). Hacemos una primera incursión en este recién estrenado circuito que promete ser muy driftero.

Circuito FK1:

– Para esta ocasión usaremos el Trazado 2 que aparece en el esquema
– Compartiremos día con los compañeros de TimeAttack, como en 2009
www.circuitofk1.com

Localización (aproximada):

http://maps.google.es/maps?gbv=2&hl=…49267&t=h&z=15

Fecha celebración: 13 Marzo

Información importante para los participantes de Drifting Series:

– Comisarios de pista
– Jueces de las Drifting Series
– Ambulancia
– Coche de rescate
– Paddock para los participantes
Patrocinadores:
Racing Sport Technology
JDM Works
– Azafatas Drift or Grip
– Seguro médico opcional. No incluido en precio (pago en circuito)

Categorías:

– AM y PRO
– Participación en una categoría u otra en función de la puntuación obtenida en las clasificaciones
– Los 7 primeros clasificados corren en PRO
– El resto disputa finales AM y el ganador disputa también la final PRO
– Más info en las Normas 2010 (disponibles en breve)

Premios:

1. Prueba:
– Trofeos a los 3 primeros clasificados de PRO
– Diplomas a los 3 primeros clasificados de AM
– Diplomas de participación a todos los asistentes

2. Final de temporada:

Categoría PRO:

1º. 500 Euros
2º. 200 Euros
3º. 100 Euros

Categoría AM:

1º. Trofeo
2º. Trofeo
3º. Trofeo

Información importante para el público asistente:

– ¡Inauguramos el año con entrada gratuita!

Precio Participación:

– 140 Euros (170 sin descuento sponsors)
— Si se inscriben más de 22 personas (entre Drifting Series y TimeAttack) baja el precio por participar.
— ¿Y si al final somos más, como se me devuelve la diferencia?
— Transferencia a la cuenta que quieras la semana siguiente al evento

Esquema devolución (aceptando esponsorización):
— 23 Inscritos: 135 Euros
— 24 Inscritos: 130 Euros
— 25 Inscritos: 125 Euros…
— Hasta 30 Inscritos: 100 Euros

Novedad 2010: Si se paga la inscripción y luego por algún imprevisto no se puede asistir se devolverá el dinero después del evento.

Planning provisional:

08:00-08:55: Registro y briefing TIMEATTACK y Drifting Series; Colocación vinilos; Inspección Técnica vehículos Drifting Series
09:00-09:40: Calentamiento Drifting Series; Colocación de vinilos y transponders vehículos TIMEATTACK; Inspección vehículos TIMEATTACK
09:45-10:05: Calentamiento Grupo 1 TIMEATTACK
10:10-10:30: Calentamiento Grupo 2 TIMEATTACK
10:35-11:15: Calentamiento Drifting Series
11:20-11:40: Clasificaciones Grupo 1 TIMEATTACK
11:45-12:05: Clasificaciones Grupo 2 TIMEATTACK
12:10-12:50: Clalentamiento Drifting Series
12:55-13:15: Clasificaciones Grupo 1 TIMEATTACK
13:20-13:50: Clasificaciones Grupo 2 TIMEATTACK
13:55-15:25: Clasificaciones Drifting Series
15:30-14:50: Clasificaciones Grupo 1 TIMEATTACK
14:55-15:15: Clasificaciones Grupo 2 TIMEATTACK
15:20-18:00: Finales Drifting Series
18:15: Entrega de Trofeos

Instrucciones para inscribirse en el evento:

1. Lectura de las Normas Drifting Series 2010:
http://www.driftingseries.es/foro/images/misc/Normas_DS_2010.pdf

2. Rellenar el Anexo I. Solicitud de Inscripción y firmarlo:
http://www.driftingseries.es/foro/images/misc/Anexo%20I.%20Solicitud%20de%20Inscripcion%20a%20Dr ifting%20Series%202010.doc

3. Ingresar 140-170 Euros en la cuenta:

Banco Santander
Alberto Pastor
0049 4333 46 2190019210

Concepto: FK1 DS

4. Enviar una copia escaneada de la Solicitud de inscripción (firmada) y el justificante bancario de ingreso o transferencia a: info@driftingseries.es

Fecha límite de inscripción: 19 de Febrero (último día para enviar el justificante bancario de pago)

PD: Si tenéis dudas podéis contactar conmigo en:
e-mail: info@driftingseries.es
Messenger hotmail: clubjapo@clubjapo.com
Móvil: 667732367

Lista de inscritos:
– pelowisky
– osc103
– enfini
– Batou
– Indomable Drift Machine
– Bline
– Suidan
– Ange
– Jeremy
– Dan
– Montes
– Vaini
– Panis
– Ruben200sx
– Ninocrack
Asier

PD: Se irá actualizando la información y la lista de inscritos.

¿La vuelta del AE86?

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Puede que lo consiga o puede que no, pero parece ser que Toyota quiere impresionarnos relanzando una nueva versión deportiva del anterior AE86, cosa que para nosotros, en Drifting, nos parece una locura. ¿Porqué? Porque mejorar algo bien hecho es muy complicado, aunque a nuestro parecer lo han conseguido. E aquí su nueva apuesta, el “Toyota FT-86 G Sports Concept” preparado por Gazoo.

Las características de éste modelo son su motor bóxer turboalimentado de cilindros opuestos y con una capacidad cúbica a 2 litros, unos impresionantes neumáticos Bridgestone, un difusor aerodinámico y un alerón que no estan precisamente para hacer bonito.

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A demás de lo mencionado anteriormente, también dispone de un GPS para circuitos cerrados, el cual funciona guardando los datos del recorrido del circuito real en el que se haya conducido. Éstos datos posteriormente serían enviados a una Playstation para ver el recorrido virtual.

Desde la 4ª generación del “Toyota Supra” que Toyota no saca uno de éstos modelos en condiciones, aunque creo que ya con ésto, más de uno nos quedamos satisfechos con su trabajo!

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Para aquellos que todavía tengáis curiosidad por saber más sobre éste modelo podéis visitar FT-86 Club