Nuevas piezas para el Toyota GT-86

Tras la gran acogida que ha tenido en todo el mundo al nuevo deportivo de Toyota le empiezan a salir nuevos paquetes de mejoras, esta vez es uno de mejoras aerodinámicas. Las filiales locales de Toyota se han puesto las pilas para que puedan empezar a mejoras sus coupes 86 todos aquellos que disfruten de uno. En Japón, cuya denominación cambia por la de FT-86 y en norteamerica, allí llamado Scion FR-S ya cuentan con sus respectivos kits de mejora. Así como en Europa también el GT-86 cuenta con esas evoluciones.

Ahora le toca el turno a la filial de Australia que nos presenta un nuevo paquete aerodinámico que permite mejorar su estética a una más agresiva y funcional ya que estas mejoras le permiten tener menos resistencia al aire y aumentar la carga aerodinámica, quedándose en un 0´27 de coeficiente de arrastre, lo que le da un mayor manejo para el conductor. Continuar leyendo “Nuevas piezas para el Toyota GT-86”

American Cars, Platja d´Aro

Y porque no todo va a ser drifting y autos japoneses hoy os hablo de mi reciente viaje al mayor evento de clásicos americanos que se organiza en España, organizado, y debo de decir que muy bien, por el Americans Car Club Catalunya. Entre la organización cabe a destacar la ruta que hicieron por los alrededores los participantes, la exhibición de burnout (trompos y quemada de rueda), el concierto con música country y como no la zona de la barbacoa donde se pudieron comer unas hamburguesas para chuparse los dedos (doy fe de ello). Continuar leyendo “American Cars, Platja d´Aro”

“Hachi Roku”, el mito japonés

Os voy a contar la historia apasionante de uno de mis autos preferidos, el mejor atacante de touge y drifting. El Toyota Corolla de 5ª generación, más conocido en el mundo JDM (Japanese Domestic Market) cómo el AE86 o tambiénHachiRoku (86 en japonés). Sus siglas vienen detalladas así según el antiguo código de Toyota, la “A” pertenece al tipo de motor instalado (A4), la “E” pertenece a Corolla y “86” quiere decir que es la 6ª revisión de la 5ª generación del modelo (serie E80). Toyota fabricó dos versiones, el Trueno y el Levin. Se diferenciaban por los faros, los del Trueno son retráctiles y los del Levin son faros rectangulares normales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BMW M3 GTR

HGK, es un preparador Letón, ha hecho de este BMW M3 GTR una maravilla.

Han Preparado el BMW para realizar drifting, y le extraen los parechoques delantero y trasero, así podemos apreciar las ruedas en su estado más puro.

El coche esta conducido por el experimentado conductor Christopher pulga.

A mi lo que más me ha llamado la atención es  verlo drifteando sin el parachoques delantero y trasero, ver como se agarran las ruedas.

Pasando del drifting virtual al real

Diego del foro nos ha mandado una entrada genial dónde explica sus andanzas entrando en el mundo real del drifting.

Desde pequeño siempre soñé con ese día que me hiciese sentirme libre frente a un volante, de correr sin preocupaciones y olvidarme de todo lo demás. Por desgracia entre unas razones y otras ha tocado esperar más de la cuenta y hasta este verano de 2010 y con 22 años no pude empezar a acercarme a mi sueño. Ello significaba poder tener la libertad de desplazarme por donde quisiera, pero faltaba un medio con el que hacerlo!

Con los bolsillos medio vacios y tras mucho buscar, encontré un BMW E30 318i del 88 (113cv) que a primera vista no aparentaba haber sido el niño mimado de la familia, pero la mecánica más o menos la conservaba en buen estado.

Foto E30 el dia de compra en el descampado:

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Séptima y última ronda del Formula Drift

Ésto se acaba amigos. La competición que hemos estado siguiendo aquí en Drifting.es llega a su fin. La séptima ronda se celebrará del 7 al 9 de octubre en el Toyota Speedway de Irwindale, California. Esperemos que termine tal y como empezó: ¡lleno de emoción y mucho humo!

Comentad que os ha parecido el Formula Drift Pro Championship.

Estupendo video de un espectaculo en el Autospot International 2009

Navegando por YouTube he encontrado un vídeo del Autosport International de 2009, celebrado en Birmingham (Reino Unido). En él aparecen un sin fin de coches (de ayer y hoy) derrapando en un circuito cerrado, aunque por mucho que os expliquemos, una imagen vale más que mil palabras:

¿Qué os parece?

Penúltima ronda del Formula Drift

Éste fin de semana se ha sucedido la sexta convención del Formula Drift Pro Championship, en el circuito Infineon Raceway, California. Es la penúltima ronda, de manera que los drifters se han dejado la piel en la  pista, ofreciendo un espectáculo sin precedentes.

Para más información no tenéis más que consultar la web oficial del Formula Drift.