Primer campeonato amateur de drifting en USA

Pro-am SeriesSi vives en USA estás de enhorabuena ya que se ha anunciado el primer campeonato amateur de drifting que se celebrará paralelamente al campeonato profesional.

Esta es la web oficial: http://www.proamdrift.com/ aunque de momento sólo está el anuncio de la creación del campeonato, nada más, así que seguiremos informando cuando tengamos más datos…

Finalistas del 1er torneo de drifting de Drifting.es

Aquí tenemos a los finalistas del torneo de drifting:

Kiko drift compitiendo en GT4 con un mr2
kustomercon un s2000 en GT4
HKS con un AE86 en GT4
pj_la un XR GT TURBO en el Live for Speed
(no estoy del todo seguro si todos los vídeos son del GT4, si hay algún error decidmelo y lo cambio)

Y son los finalistas por que no había más, muchos se querían apuntar pero al final por la razón que sea no nos han enviado el vídeo. A ver si en el próximo se apunta más gente.

Que cada uno (entre los que concursan) me envie un privado por el foro con el vídeo que le ha gustado más (al suyo no puede) y Capix y yo haremos lo mismo. Cuando tenga todos los votos lo publicaré.

Un piloto español en la D1 GP

Cuando la D1 GP se celebre en el circuito de Irwindale (16 y 17 de Diciembre) se hará una ronda a nivel mundial con pilotos de muchos paises, entre otros España. ¿Alguien sabe quien es ese (o esos) piloto(s)?

Yo en las fotos que proporcionan no he reconocido ninguno:

Pilotos de la World D1 GP

así que les he enviado un mail pero si tu sabes quien va a ir déjanos un comentario.

Vía ClubJapo.

Como quedar entre los 8 mejores de la D1GB con 8.000$

Declan Hicks en su Toyota SoarerEn CarDomain puedes leer la historia de Declan Hicks, un inglés que se planteó clasificarse para la primera serie de la D1 GB con 8.000$ de presupuesto (4.000$ para el coche y 4.000 más para las modificaciones) teniendo solamente 3 meses antes de que empezara el campeonato.

Se puso manos a la obra y encontró un Toyota Soarer GZ20 Twin Turbo en ebay por 3.500$, lo aligeró todo lo que pudo, le montó todos los sistemas de seguridad que exige la D1 GB (barras antivuelco, extintor, cortacorrientes, bacquets y arneses) y un par de modificaciones para mejorar el comportamiento del coche (amortiguación, dirección, embrague, gestión eléctrica del motor) y se plantó en las calificaciones para obtener la Licencia D1… y no sólo la obtuvo sinó que además llegó a quedar el 8avo de 38 participantes (muchos con un equipo profesional detrás).

Esta es la historia simplificada de como un particular puede colarse en el TOP8 del drifting inglés con no demasiados recursos… si quieres leerla entera pásate por la web (en inglés) de CarDomain, o por la página web de Declan Hicks.

Desde drifting.es darle la enhorabuena a Declan por su gran papel, lastima que rompió en las clasificación para la segunda ronda.