Entrevista a Toshi Hayama

Toshi YahamaEn IGN Cars han hecho una entrevista a Toshi Hayama, un piloto de drifting que colabora con la D1, con A’pexi y con JDM Insider sobre los que habla en la primera parte de la entrevista y que, además, ha hecho de “consejero sobre drifting” en la película A Todo Gas 3: Tokyo Race. En la segunda parte de la entrevista habla del papel que ejerció en el cuerpo técnico de la película.

Nuevos paragolpes Bomex para drifting

Bomex conocedores de los continuos percances que acostumbran a sufrir los coches que practican drifting han sacado unos nuevos paragolpes más asequibles al que ellos denominan Drift Series.

Nissan S13 BomexMazda Rx7 FC3s

De momento sólo estan disponibles para el Nissan S13 pero en la web anuncian que proximamente tendrán un kit disponible para el Toyota AE86 y el Mazda Rx7 FC3s.

Un piloto español en la D1 GP

Cuando la D1 GP se celebre en el circuito de Irwindale (16 y 17 de Diciembre) se hará una ronda a nivel mundial con pilotos de muchos paises, entre otros España. ¿Alguien sabe quien es ese (o esos) piloto(s)?

Yo en las fotos que proporcionan no he reconocido ninguno:

Pilotos de la World D1 GP

así que les he enviado un mail pero si tu sabes quien va a ir déjanos un comentario.

Vía ClubJapo.

Como quedar entre los 8 mejores de la D1GB con 8.000$

Declan Hicks en su Toyota SoarerEn CarDomain puedes leer la historia de Declan Hicks, un inglés que se planteó clasificarse para la primera serie de la D1 GB con 8.000$ de presupuesto (4.000$ para el coche y 4.000 más para las modificaciones) teniendo solamente 3 meses antes de que empezara el campeonato.

Se puso manos a la obra y encontró un Toyota Soarer GZ20 Twin Turbo en ebay por 3.500$, lo aligeró todo lo que pudo, le montó todos los sistemas de seguridad que exige la D1 GB (barras antivuelco, extintor, cortacorrientes, bacquets y arneses) y un par de modificaciones para mejorar el comportamiento del coche (amortiguación, dirección, embrague, gestión eléctrica del motor) y se plantó en las calificaciones para obtener la Licencia D1… y no sólo la obtuvo sinó que además llegó a quedar el 8avo de 38 participantes (muchos con un equipo profesional detrás).

Esta es la historia simplificada de como un particular puede colarse en el TOP8 del drifting inglés con no demasiados recursos… si quieres leerla entera pásate por la web (en inglés) de CarDomain, o por la página web de Declan Hicks.

Desde drifting.es darle la enhorabuena a Declan por su gran papel, lastima que rompió en las clasificación para la segunda ronda.