British Drift Championship, ronda 3(parte 1)

La temporada 2012 comenzó precisamente en Teesside, a principios de año. Ahora ya estamos a mitad de temporada con los equipos deseosos de poner distancia entre ellos y sus competidores, o para cerrar las brechas en la búsqueda de la gloria al final de temporada. La presión a pasado a un nivel superior.

De vuelta en Teesside para la tercera ronda  la organización diseño un nuevo trazado de la pista para mantener a los corredores en estado de alerta y para ponerlos a prueba. Sin olvidar la Prueba por Equipos del domingo muy esperada, drift triple (tres coches compitiendo a la vez),  algo que han tenido a todos los equipos y aficionados en sus bocas. Pero antes de que nadie se suelta en la pista, era el momento para una reunión informativa.

En la zona de briefing se pueden leer citas como esta de la leyenda inmortal Steve McQueen. ¡Amén!

Las condiciones meterológicas continuamente cambiantes del sol a la lluvia supuso algunos retos difíciles para los pilotos lo que derivo en pequeños accidentes de perdidas de parachoques.

 

Un recordatorio de lo que puede pasar si no se cierra bien un capó, ¡opps!.

Algunos sufrieron daños más graves en el asfalto mojado .

Paul Smith del equipo Japspeed se  llevó el golpe más duro en los entrenamientos, se salió de la pista y dañó seriamente su S15, pero rápidamente se puso al volante del s15 con motor V8 de su compañero de equipo y consiguió clasificar en segundo lugar. Un enorme resultado y un perfecto ejemplo de como este deporte te hace estar o en muy bajo o en muy alto lugar.

Los resultados finales de clasificación de cada grupo son los siguientes:

Clase Semi Pro

1. Jay White
2. Lewis Cracknell
3. Ricky Emery
4. Joe Lane
5. Ian Waddington
6. Gareth Taylor
7. Andy Arnott
8. Brad Wallbank
9. Richard McCourt
10. Owen Taylor
11. Robin Jakes
12. Nick Spickett
13. Lawrence Taylor
14. Steve Donnelly

15. Max Marshall
16. Matt Hitchcock

Clase Pro

1. Marcos Lappage

2. James Fuller
3. Marc Huxley
4. Jamie Kenyon
5. Daryl Barnett
6. John Glaister
7. Brian Egan
8. Nathan Chivers
9. Jamie Kay
10. Christian Lewis
11. Hugo Fernandes
12. Matt Tilyard
13. Pablo Cheshire
14. Ashley Willis
15. Sam Holt
16. Anthony Mortley

Clase Super Pro 

1. Shane O’Sullivan 
2. Paul Smith 
3. Steve Moore 
4. Simon Perry, 
5. Dan Moorhead 
6. Matt Carter 
7. David Waterworth 
8. Julie Robinson 
9. Ashley Stevens 
10. Robbie Barnett 
11. Barry Leonard 
12. Steve Evans 
13. Wesley Keating 
14. Stephen Biagioni 
15. Marcos Luney

16. Wayne Keeber

Al final del primer día, hubo algunos problemas mecánicos que los equipos tenían que ordenar. Stiggy Evans tuvo que trasnochar para viajar a Londres y recoger una caja de cambios después de haberla roto en su Starlet.

Pero no todo fueron malas noticias y reparaciones de medianoche, Brian Egan dio el salto a la clase Pro después de demostrar ser una estrella consistente en su AE86 con motor de S2000. También hubo un resultado igualmente positivo para Steven Donnelly que se clasificó 14 º en su primera carrera en seco en Teesside después de llevar con el coche por tan sólo seis meses.

Este es la primera parte del resumen de un total de tres, en el próximo post el desarrollo de la carrera.

Fuente: thebritishdriftchampionship.co.uk

Traducido y adaptado por Jorge Agredeño.

 

4 opiniones en “British Drift Championship, ronda 3(parte 1)”

  1. Buena aportacion socio!!!sigue asi!! te diria sigue para adelante , pero mejor te digo sigue de costado!!! jaja

  2. IMPACTO: Desde 2009, las pruebas durante la temporada ha sido prohibido, con la excepción de un pequeño número de rectas pruebas aerodinámicas en línea. En 2010 el número de días de prueba disponibles ha sido reducido de ocho a seis. Esto significa los equipos tendrán que sacar provecho de su limitado tiempo en la pista aún más, y podría impulsar a realizar pruebas más generales que se llevó a cabo durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes, antes de Gran Premio.

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