http://www.drifting.es/2010/875/%c2%bfla-vuelta-del-ae86/ La página española sobre drifting. El arte del Drift (derrapes) sobre 4 ruedas. Sat, 04 Feb 2012 07:41:39 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 http://www.drifting.es/2010/875/%c2%bfla-vuelta-del-ae86/comment-page-1/#comment-46720 FEDERICO Fri, 23 Apr 2010 16:15:02 +0000 http://www.drifting.es/?p=875#comment-46720 mmm... a mi gusto esta bueno el auto, pero el motor habria que ver que prestacion tiene., por mi parte prefiero un motor algo mas elastico con prestaciones parecidas al motor del corolla viejo, no me gustan los motores turbo aspirados ,prefiero levas y un buen torque a un regimen de 8000 rpm. que para el drift se me hace mas agradable que un motor con turbo. FEDE (ARG) mmm… a mi gusto esta bueno el auto, pero el motor habria que ver que prestacion tiene.,
por mi parte prefiero un motor algo mas elastico con prestaciones parecidas al motor del corolla viejo, no me gustan los motores turbo aspirados ,prefiero levas y un buen torque a un regimen de 8000 rpm. que para el drift se me hace mas agradable que un motor con turbo. FEDE (ARG)

]]> http://www.drifting.es/2010/875/%c2%bfla-vuelta-del-ae86/comment-page-1/#comment-45976 Young Sd XL Sun, 31 Jan 2010 17:25:52 +0000 http://www.drifting.es/?p=875#comment-45976 pues a mi si me parece un dino sucesor del ae-86, de hecho va a salir al mercado en cualquier momento, porque la linea exterior es definitiva y sería absurdo que un preparador empezase a crear afthermarket para un coche que no va a existir, en cuanto al motor, a mi me la pela que sea de subaru, han conseguido montar un motor con capacidad, ya que en sus dias, el ae-86 de doble camara era duro y tiraba muy bien, pero para potenciarlo andaba justito aunque se compensaba por las caracteristicas que todos conocemos, ahora han colocado un motor que dara mas opciones y que exigira menos ajustes y por tanto menos dinero para un uso por ejemplo de drift a nivel de aprendiz, bastara con quitarle peso y una pequeña reprogramacion para empezar a disfrutar a tope de este coche. pues a mi si me parece un dino sucesor del ae-86, de hecho va a salir al mercado en cualquier momento, porque la linea exterior es definitiva y sería absurdo que un preparador empezase a crear afthermarket para un coche que no va a existir, en cuanto al motor, a mi me la pela que sea de subaru, han conseguido montar un motor con capacidad, ya que en sus dias, el ae-86 de doble camara era duro y tiraba muy bien, pero para potenciarlo andaba justito aunque se compensaba por las caracteristicas que todos conocemos, ahora han colocado un motor que dara mas opciones y que exigira menos ajustes y por tanto menos dinero para un uso por ejemplo de drift a nivel de aprendiz, bastara con quitarle peso y una pequeña reprogramacion para empezar a disfrutar a tope de este coche.

]]> http://www.drifting.es/2010/875/%c2%bfla-vuelta-del-ae86/comment-page-1/#comment-45952 Scorpy Wed, 27 Jan 2010 20:37:34 +0000 http://www.drifting.es/?p=875#comment-45952 El concepto de coche del FT-86 esta muy bien, poco peso, tamaño reducido, traccion trasera, en principio un precio economico...Pero el motor Turboalimentado Boxer de origen Subaru lo mata, no creo que sea un digno sucesor del AE86, hubiera sido mas acertado que lo hubieran llamado Celica. Aunque claro, no es lo mismo promocionar el regreso del 86, que otra generacion mas del Celica... El concepto de coche del FT-86 esta muy bien, poco peso, tamaño reducido, traccion trasera, en principio un precio economico…Pero el motor Turboalimentado Boxer de origen Subaru lo mata, no creo que sea un digno sucesor del AE86, hubiera sido mas acertado que lo hubieran llamado Celica. Aunque claro, no es lo mismo promocionar el regreso del 86, que otra generacion mas del Celica…

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