Cuando se inicia un proyecto para mejorar un coche y orientarlo al drifting, las barras de torretas suelen ser una mejora habitual cuyas consecuencias sobre el comportamiento del vehÃculo no siempre se estiman adecuadamente. Una mayor rigidez del chasis repercutirá en el mejor funcionamiento de varios sistemas como el de suspensión por ejemplo, pero ésto no conllevará siempre una mejora en el comportamiento si no se tienen en cuenta otros factores.

Los chasis de los vehÃculos de calle suelen tener flexiones notables que se alejan mucho de los rÃgidos chasis de competición, y aunque en principio podrÃa parecer negativo muchas veces afecta positivamente al comportamiento.
Significa que muchas veces si solamente se instalan estos refuerzos en las torretas de suspensión, por ejemplo en las delanteras, se notará como aspecto positivo que la delantera se siente más sólida, pero como inconveniente se comprobará como el vehÃculo se hace más subvirador.Â
¿A qué se debe este cambio en el comportamiento?.
Las torretas delanteras al estar bajo solicitaciones mecánicas en curva tenderán a acercarse más o menos dependiendo de la rigidez del chasis, haciendo más negativa la caÃda de las ruedas delanteras lo que aumentarÃa el agarre del vehÃculo en curva. Si se rigidiza la delantera instalando la barra de torretas, se reducirá este aumento de la caÃda dinámica (caÃda negativa que se genera al flectar las torretas de suspensión como se aprecia en la siguiente fotografÃa), con lo que el comportamiento se hará más subvirador.

Instalando la barra de refuerzo de torretas en la parte trasera se tendrá el efecto contrario, aumentando el sobreviraje a costa de reducir la caÃda dinámica causada por la flexión del chasis en curva.
Estos efectos de las barras de torretas serán normalmente mayores cuanto más antiguo sea el coche, ya que los coches con más edad suelen tener chasis menos rÃgidos que los actuales.Â
Para poder sacar todo el rendimiento a estos refuerzos de chasis será recomendable disponer de elementos que permitan modificar la caÃda y asà compensar la reducción de caÃda dinámica que supone el rigidizar el chasis.
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ESTE REPORTE ESTA DE LO MEJOR,, YO HACE POCO QUE LE FABRIQUE A MANO UNA DE ESTAS BARRAS A MI 323,, Y LES DIGO QUE DE INMEDIATO SENTI LA DIFERENCIA A LA HORA DEL DERRAPE…
ESTUVE LEYENDO ESTOS TEMAS ESTAN MUY INTERESANTES PERO QUIERO SABER QUE ES UN SUBREVIRAJE Y UNA CAIDA DINAMICA LES AGREDECERIA ME CONTESTARAN YO TENGO UN NISSAN ALMERA Y QUIERO SABER SI ME FUNCIONARIA PONERLE LAS BARRAS.GRACIAS.
[...] la delantera en caso de llevarla. Los que no teneis claro que barra montar deberiais leeros esto: Drifting.es » Barras de refuerzo de torretas Teniendo en cuenta que a mayor rigidez de barra mas se notan esos [...]
[...] ante la duda… dos links que lo explican muy bien ^_^ Barras de refuerzo de torretas- Drifting.es Barras estabilizadoras- [...]
[...] saber si hay en paraguay quien fabrica estas barras de refuerzo de torretas o solo se manda traer Barras de refuerzo de torretas- Drifting.es 17“ Citar + Responder Tema « Tema Anterior | Próximo [...]
necesito que alguien me diga donde puedo encontrar la barra de refuerzo de suspencion para un alfa romeo gt y si es posible en almeria o murcia y un aproximado de sus coste muchas gracias
[...] [...]
por favor alguien sabe donde puedo encontrar una barra para un honda accord cb7 es el mismo mecanismo que el rover 600
[...] Barra de torretas: un refuerzo sencillo y efectivo para el chasis de tu coche : Blog de Motor Barras de refuerzo de torretas- Drifting.es En este explican todas las barras: Barras de refuerzos: Mejoras, Consecuencias, Marcas,… [...]
tengo una ford f100 73 que barras deberia colocar. donde las consigo
yo quiero fabricar unas barras de refuerzo caseras, que material me aconsejan para la realizacion???
TENGO UN ALTIMA 1998 QUE LE QUIERO INSTALAR UNAS DE ESTAS BARRAS DE TORRETA ALGUIEN ME PODRIA DECIR DONDE LAS COMPRO O DEBO MANDARLAS A HACER??
AYUDA POR FAVOR
TONY