Prohibido antes y después del sexo

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En la cama, no todo vale. Por lo menos, hay una serie de normas no escritas de lo que no se puede hacer antes y después del sexo, sin importar que estés con tu novia, con una amiga o con escorts en Barcelona. Cuando decimos no, es que no. Y algunos de estos puntos prohibidos son los siguientes:

Cenar alimentos con mucha fibra

Da igual lo mucho que te guste la comida sana. No importa lo bien regulado que vaya tu tránsito cuando cenas así de bien. Piensa que los cereales completos y las legumbres te pueden jugar una mala pasada, dado que, consumidos en exceso, pueden fermentar en el estómago y provocar gases. ¿Te imaginas qué vergüenza? Del mismo modo, los alimentos que son ricos en grasas saturadas conllevan una larga y lenta digestión, por lo que también te sentirás muy pesado.

Abusar del alcohol

Solemos pensar que no puede ser malo, ya que beber una copa te ayuda a desinhibirte. Sin embargo, si se te va un poco la mano, el acto sexual se puede convertir en algo complicado de realizar. Piensa que el alcohol deprime el funcionamiento del sistema nervioso, por lo que los mensajes desde las zonas erógenas llegan mal al cerebro y viceversa, lo cual dificulta el orgasmo y la eyaculación.

Jugar al contorsionismo

En serio, no intentes ser más flexible las horas antes de practicar sexo. Ni después. Ni durante. No fuerces posturas que nunca hayas hecho y te resulten demasiado complicadas. Datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) afirman que casi un 25 por ciento de la población sufre dolor lumbar, algo que resulta una gran molestia en las relaciones sexuales. En caso de sufrirla, se recomienda usar la postura de la cuchara y la del misionero.

Correr al baño

Después del coito, es muy beneficioso orinar, especialmente, para las mujeres, quienes tienen cierto riesgo de padecer cistitis tras los actos sexuales. Sin embargo, no corras al baño en cuanto termines de practicar tus relaciones sexuales, pues se convertirá en una situación muy rara que desconcertará a tu pareja. Espera unos minutos y coméntalo de manera natural.

 

607 muertes por accidente en 2016

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Según datos publicados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, el año pasado, hubo 607 muertes por accidente laboral. Supone un retroceso con respecto a 2015 del 3’5 por ciento.

De todas estas muertes, un total de 474 se produjeron durante la jornada laboral. Los 131 accidentes mortales restantes, ocurrieron en el trayecto del trabajo a casa y viceversa, lo cual supone un 14’9 más de los que sucedieron el año 2015.

Los accidentes laborales con baja fueron 555.722, lo cual también es un aumento en comparación al 2015. En este caso, la subida fue de un 5 por ciento.

Si contamos todos los accidentes laborales que se produjeron el 2016, 480.051 se registraron en el lugar de trabajo, mientras que 75.671 ocurrieron en el trayecto. Los primeros han subido un 4’8 por ciento, y los otros, han sufrido un incremento del 6’2 por ciento.

El sector con más accidentes: la industria manufacturera

La industria manufacturera registró el número más alto de accidentes con baja durante la jornada laboral: en total, 88.997 accidentes; seguido del comercio mayorista y minorista y reparación de vehículos a motor, que cuenta 69.123 siniestros; la construcción, con 51.924 accidentes; y, finalmente, la hostelería, con 48.156.

La mayoría  de los accidentes ocurridos fueron a causa de sobreesfuerzos físicos, caídas, tropiezos, choques contra objetos en movimiento y contactos con materia que resulte cortante, punzante o dura.

El Ministerio de Empleo también informa de que se registraron 733.397 accidentes laborales sin baja en 2016, un 2’6 por ciento más que el año 2015.

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La tienda motera del mes

Dado que a veces nos puede resultar difícil encontrar equipamiento de calidad para la moto, hoy os traemos una recomendación en cuanto a punto de confianza en el que realizar nuestras compras.

En España existen muchas empresas dedicadas a la venta de motocicletas, bicis, equipamiento y accesorios tanto para la moto y bici como para el piloto. Una de las más reconocidas y líder en la industria es Martimotos, que es una compañía que se ha dedicado a la distribución de recambios tanto para motos como para bicicletas desde hace ya más de tres décadas.  Cuenta con sedes en Andorra y Barcelona, la cual hace ya varias décadas que inició sus operaciones.

Allí podréis encontrar un mundo completo de repuestos, accesorios, equipamiento para la moto, así como también para el piloto. No importa si tu moto es de campo, ciudad o carretera; tienen un producto para cada necesidad de los clientes. Como punto interesante, además, son especialistas en distribuir recambios para motos de época.

Martimotos también dispone de su propio taller el cual podéis llevar vuestra moto o bici para que nos la pongan a punto, a través de la reparación de calidad y excelente servicio. El objetivo primordial de la marca es la de satisfacer todos los requerimientos de sus clientes, que surgen al hacer lo que más nos encanta, montar en moto.  

Esta marca tiene la fiel convicción que manejar una moto es más que andar en un mero medio de transporte; andar en moto es una extensión del piloto y su personalidad.  Es por ello, que para demostrar su apoyo al motociclismo, participa en una gran cantidad de eventos para los amantes de las motos.

En Martimotos encontraréis marcas de la talla de Axo, Berik, Shoei, Shark, Reiners, Alpinestars, Shad, Shuberth, entre muchas otras más. Para brindar el mejor servicio con los más altos niveles de calidad, también cuenta con personal titulado y altamente cualificado, lo que le garantiza a los clientes un servicio eficiente.  Cuenta también con una sección de outlet, donde podéis encontrar productos de las mejores marcas a precios de liquidación. 

Cómo escoger tu primera moto

escoger primera moto martimotos

Para los motoristas novatos, puede ser difícil escoger una primera motocicleta. O bien, todo lo contrario: pueden pasar por alto detalles realmente importantes y acabar escogiendo sin pensar en lo que necesitan. ¿Qué aspectos hay que tener en cuenta?

¿Quieres o necesitas una moto?

En primer lugar, debes saber que puedes informarte de todo lo que necesitas en webs especializadas, como Martimotos. Sin embargo, no vamos a hablarte sólo de materiales. ¿Para qué necesitas la moto? Vas a llevarla al trabajo? ¿O sólo quieres un medio de transporte para el fin de semana?

Responde de manera honesta. Sólo así  encontrarás lo que necesitas. Además, también deberías calcular aproximadamente lo que puedes gastar en mantenimiento de la moto y combustible, para poder comparar con lo que necesitará cada moto.

Ahora, a estos gastos, añade los del equipamiento: botas, mono de cuerpo, casco…

Si todo entra en tu presupuesto, continúa leyendo.

¿Qué motos hay en el mercado?

Escoge entre una serie de modelos que te gusten o creas que se ajustan a lo que necesitas y separa por los nuevos y los de segunda manos. Ten en cuenta que sean motos que puedas conducir, ya sea por condiciones físicas (como que no llegas al pedal), o por tu recién obtenido carné de conducir, si fuera el caso.

Además de apuntar las características de cada vehículo, también podrías buscar opiniones en foros de Internet, o bien, preguntar a conocidos. Otra opción es acercarte a las tiendas más cercanas y preguntar a los dependientes explicándoles tus necesidades de transporte.

Inversión económica

El dinero que podamos invertir en nuestra moto es, obviamente, uno de los factores principales que determinarán si compramos una moto u otra. Además, también te caerán otros gastos: el seguro y los impuestos municipales, entre otros. Así como el equipamente que ya hemos mencionado previamente. Desde luego,  no puedes circular sin casco. Es un punto primordial. Además de poder llevarte una buena multa, estarías poniendo en riesgo tu integridad física e, incluso, tu vida.

Sobre lo que gastarás en mantenimiento, debes tener en cuenta algunos puntos: el combustible, la cadena, que debe estar bien engrasada; los líquidos de la moto, así como los niveles de aceite. Desde luego, los neumáticos tendrán que ser sustituidos en algún momento. No se tratará de unos gastos inmediatos, pero sí es algo que hay que prever dentro del plan.

¿Cuál es tu moto favorita?

Por supuesto, estarás buscando una moto que te guste. Puede ser que tengas que descartar algunas que no compatibilicen con algunos de tus factores condicionantes, como el económico. Sin embargo, es importante que te guste tu moto y, sobre todo, que te resulte cómoda.

 

Conduce un coche de lujo en tus vacaciones

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Para los auténticos amantes de la conducción, así como los amantes de la velocidad y del motor, el chip que enciende esta pasión no se va de vacaciones, sin importar el lugar en el que se encuentren: Barcelona, París, Nueva York, Praga, Chicago… En cualquiera de las situaciones, este tipo de personas desean llevar consigo su propio vehículo, o bien, contar con la opción de disfrutar de otros coches de lujo, como un Ferrari, un Mercedes o un Bentley.

Por ello, a continuación, te ofrecemos una serie de consejos para que disfrutes al máximo de tus días libres al volante.

Escoge el coche de manera acertada

No sólo es importante que sea cómo, lujoso y que permita correr; también es muy interesante contar con algunas prestaciones extras, sobre todo, dependiendo de nuestras necesidades y circunstancias. Por ejemplo, si tienes que viajar con niños, de seguro estarás interesado en la posibilidad de que el coche incluya un reproductor de DVD o Blu-Ray para que vayan entretenidos y no se agobien ni se cansen en exceso durante en viaje.

Por otro lado, en caso de que sufras de la espalda, deberías ir probando varios coches hasta que encuentres uno con asientos que te vayan a resultar cómodos durante el tiempo que pienses conducirlos.

También puedes optar por coches con cristales tintados si te interesa pasar desapercibido o eres un amante de la discreción.

Estos son los detalles que debes atender especialmente a la hora de escoger el automóvil que vas a conducir durante tus vacaciones. Un Mini, un Ferrari o un Mercedes te ofrecerán condiciones y prestaciones muy diferentes, así que infórmate antes de decidirte. Por ejemplo, empresas y agencias como www.ddsportcar.com te podrán asesorar al respecto.

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5 errores típicos de motoristas novatos

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Cuando acabas de empezar a llevar una moto, es lógico que cometas errores, especialmente, si no acabas de sacarte el carné, sino que te sacaste hace años el de coche y estabas esperando a poder conducir una moto de manera legal. Sin embargo, hay errores imperdonables, como no usar casco para moto.

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Monos de cuero: cómo escoger uno

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Montar en moto con un buen mono de cuero no sólo da la imagen ideal del motorista atrevido a la par que elegante; también te protege de la manera apropiada. Y, al final, lo que nos interesa a los apasionados de las motos es disfrutar de ellas con la máxima protección.

Si optamos por la opción, simplemente, más barata, sin tener en cuenta las características del mono, lo más probable es que no vayamos tan protegidos (del viento, de los golpes, de una posible caída) como deberíamos.

Pero ¡ojo!, también puede ser que hayamos encontrado una buenísima oferta de los mejores monos de cuero del mundo y que por ese motivo salgan muy baratos. Sin embargo, lo que debemos hacer es, antes de comprar, asegurarnos de que estamos adquiriendo un producto de alta calidad. Al fin y al cabo, el motociclismo es un deporte de riesgo, y merece la pena invertir más tiempo en escoger la protección más adecuada. Así como más dinero para curarnos en salud.

 Monos de cuero: alta protección

Entre los muchos y diversos materiales de los que puede estar compuesto un traje de protección para el motorista, el cuero siempre ha sido uno de los materiales favoritos, ya que ofrece una alta protección. Su calidad depende del tipo de animal de que se obtiene y la forma en que se procesó el material.

A la hora de saber si es de buena calidad o no, lo cierto es que puedes guiarte por su precio. Aunque encuentres una oferta buenísima, busca su precio original: por lo general, si es de buena calidad, quedará reflejado en él.

 

Cómo deben ser los monos de cuero ideales

Un buen mono de cuero debe ser cómodo (¡sobre todo!), flexible y ajustarte lo suficiente, para que tenga una buena resistencia al desgarro. Es tan sencillo como esto. Así pues, no pierdas la oportunidad de probarte dicha prenda antes de decidirte por comprarla.

 

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Con el paso del tiempo, los monos de cuero…

Por otro lado, ten en cuenta que deberás cuidar tu mono de cuero al máximo, para alargar su vida y uso el máximo tiempo posible.

Con el paso del tiempo, los monos de cuero pierden flexibilidad, así que fíjate siempre en su estado y cámbialo cuando sea necesario para no arriesgarte sin motivo.

Además, cuando se mojan, pueden perder hasta un 20 por ciento de su capacidad de resistencia.

El mejor casco equivale a la mejor protección

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El uso del casco cuando se va a pilotar una moto es algo esencial, tanto para la seguridad de la persona como para cumplir con la normativa de seguridad establecida por el Estado y el Ministerio correspondiente.

Contar con un casco integral, especialmente si se van a realizar largos desplazamientos es esencial, con lo que se reduce el nivel de gravedad en caso de choque o caída. La peligrosidad de las lesiones mortales que se suelen producir en la cabeza se ve reducida a un 50%, pues son éstas las que suelen inducir una invalidez o fallecimiento en los motoristas.

 

Uno de los modelos que cuenta con mayor protección en el mercado es de la marca AGV, modelo PISTA GP SOLELUNA MONSTER, que se puede comprar en MartiMotos.
Sus características son de las más óptimas que se pueden encontrar en un elemento de esta funcionalidad.

 

Cuenta con calota diseñada completamente de carbono, que se puede transformar hasta proporcionarle cuatro tamaños distintos. El interior está recubierto de tejido de Lycra transpirable, con Shalimar tratado especialmente para asegurar un buen sistema higienizante, que aguante el sudor, por lo que el interior es totalmente desmontable para proceder a su lavado.

 

Unas de las características más destacables de este modelo son: el protector nasal desmontable, así como un protector de garganta antiviento, también desmontable.
Para facilitar la colocación y liberación de la pantalla , tiene un mecanismo de desenganche rápido con lo que se puede realizar la acción en poco tiempo, y no se requiere acudir a solicitar ayuda a una tienda de material de motorista.

 

A la hora de comprar un casco

Cuando vamos a proceder a adquirir un complemento de protección para la cabeza es importante acertar con la talla adecuada, pues no debe quedar más grande que ésta. Es importante que esto se cumpla, pues ante un accidente no cumpliría con su función.

El casco debe ajustarse al cráneo, incluso ejerciendo cierta presión, aunque no excesivamente. Éste se debe llevar siempre correctamente abrochado, pues en más del 20% de los accidentes graves, éste no estaba colocado de forma eficaz y fue disparado fuera de la cabeza con el impacto, haciendo que esta se lesionara y por lo tanto sin protección.

 

¿Qué ocurre en el cráneo durante un choque?

Cuando una motocicleta se ve implicada en un choque, el motorista suele salir disparado o cae sobre el asfalto. Si su cabeza se ve golpeada contra un elemento duro, sufre una lesión por contacto directo. Además, el cuerpo seguirá el movimiento que llevaba durante la trayectoria del accidente, por lo que el cerebro continuará chocando contra el propio cráneo, y tras chocar contra una pared de la cabeza, se verá empujado contra la otra, con lo que se puede sufrir, desde una pequeña lesión cerebral, hasta un traumatismo que le lleve a provocar la muerte.

Por qué el empeño de tu coche puede salvarte el mes

empeño coches

Muchos somos quienes llegamos a final de mes muy apurados. Y muchos quienes vivimos en una gran ciudad. Justamente por eso, lo que la mayoría hacemos es movernos en transporte público: se llega mejor a todas partes, y se evita en buena medida el tráfico de las horas punta. ¿El damnificado? Pues aunque parezca mentira, nuestro bolsillo, porque seguramente estemos pagando un coche, con su correspondiente plaza de parking, sin sacarle ningún uso.

Por eso mismo, una opción para ahorrar pasa por deshacerte del coche y santas pascuas. Pero es arriesgado: ¿y si en el día de mañana sí lo necesitas? Por ello, desde aquí te proponemos una alternativa en la que quizá no hubieses caído: optar por empeño coches.

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Renueva tu Seat León como si lo hubieras sacado de la tienda ayer mismo

¿Cuántos tenéis un Seat León? Seguro que muchos, que en su momento este modelo fue de los más vendidos en España. El problema es que pasa el tiempo, y ahora cuesta encontrar formas con que darle un repaso visual, al menos sin tener que pagar una morterada. Sin embargo, en AliExpress he encontrado accesorios para Seat León a bastante buen precio gracias a esta extensión de Chrome:https://chrome.google.com/webstore/detail/aliexpress-coupon-finder/adanomdlalebngcphfbknoglbcdcbchb?hl=es Así que os voy a contar un poco todo el partido que aún se le puede sacar a nuestro buga.

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Accesorios Seat León: una variedad casi inabarcable

¡No desesperéis! Es posible reformar vuestro viejo Seat hasta dejarlo casi como nuevo. En la actualidad aún se pueden comprar productos de todo tipo, tanto del exterior como del interior del coche. Por supuesto, eso incluye tanto elementos decorativos como mecánicos. Atención:

Tuneando el interior del coche

Cuando ya no hay limpieza que valga, ha llegado el momento de deshacerse de las viejas fundas y alfombrillas y adquirir unas completamente nuevas. Del mismo modo, se pueden renovar tanto los volantes como los pedales, y además, hay infinidad de productos tecnológicos tales como un GPS de última generación, radios, y reproductores portátiles específicamente diseñados para casar a la perfección con el interior de un Seat León.

El exterior: desde pegatinas a cubiertas o iluminación

Más allá de las pegatinas, un coche, con el tiempo, se desgasta. El color pierde, las rozaduras empiezan a hacerse cada vez más y más visibles… en estos casos, vosotros mismos podéis montar piezas nuevas (no todas, claro) adquiriéndolas por Internet y teniendo cierta destreza en el bricolaje. La variedad de productos que se hay por Internet incluye luces exteriores, cubiertas, pegatinas o faldones. El propio emblema (original o tuneado) puede ser vuestro por apenas un par o tres de euros.

Accesorios mecánicos

Aquí ya sí que hay que ser un poco más manitas. Pero si es el caso, no dudéis en lanzaros a las redes para buscar sistemas de escape, tomas de aire o incluso limpiaparbrisas. Lo bueno del Seat León es que se vendió tanto en su momento que se han difundido infinidad de productos con los que adaptarlo al gusto de cada conductor.

 

¿Tenéis un Seat León? ¿De los de antes, o los de ahora? ¿Lo habéis retocado alguna vez? ¡Comentad!